Derendorf

Eine Erinnerung stirbt

Viel vor hat der Investor Bahnimmobilien “Aurelis” mit dem riesigen Gelände des Derendorfer Bahnhofs (der eigentlich in Pempelfort liegt).
Seit vor einigen Jahren die Bundesbahn das Gelände verlassen hat, haben Investoren und das Planungsamt der Stadt Blut geleckt.

Immer neue Ideen wurden präsentiert; die umliegende Bevölkerung durfte in einem Werkstattverfahren auch Vorschläge machen, die aber natürlich nicht umgesetzt werden. Schließlich, wo kommen wir da hin, aber zumindest hat man den pseudodemokratischen Vorspiegelungen Genüge getan. Passiert ist auf dem Gelände seit dem Verkauf von der Bundesbahn an die Investorengruppe “Aurelis” noch nicht viel. Außer einem Flohmarkt mit Bar und einigen kleinen Läden und kulturellen Aktivitäten ist nicht viel zu sehen. Da der Betreiber des Flohmarktes im juristischen Clinch mit der “Aurelis” liegt, kann sich das Ganze eventuell noch einige Zeit hinziehen. Nun, da der Abriss der Bahnhofshallen des ehemaligen Güterbahnhofs nur noch eine Frage der Zeit ist, erinnert man sich, dort mitten in der Stadt eine historische Stätte zu haben. Der Derendorfer Güterbahnhof war der zentrale Ort der Deportation von jüdischen Menschen aus Düsseldorf und dem gesamten Niederrhein. In der Mahn- und Gedenkstätte kann man penibel geführte und ausgefüllte Strichlisten einsehen.

Mindestens sieben Massentransporte mit jeweils etwa 1.000 Menschen gingen zwischen 1941 und 1944 von diesem Bahnhof ab in die Vernichtungsstätten und Arbeitslager im Osten. Kaum einer hat die Deportationen überlebt. Ältere Anwohner können sich noch sehr gut an die langen Kolonnen von Menschen erinnern, die frühmorgens die Schinkelstraße entlangzogen. Sie kamen vom Schlachthof in Derendorf, wo sie konzentriert gesammelt wurden. Der Derendorfer Bahnhof ist eigentlich der zentrale Ort der Erinnerung an den Holocaust. Von hier aus gingen die Todeszüge los, doch bis heute erinnert nichts an diesen Ort. Nun, kurz vor dem Abriss und kompletter Umgestaltung des Geländes kommt plötzlich zu Bewusstsein, dass da doch mal was war und dass man doch eigentlich an die Geschehnisse erinnern müsse. Die Stadt Düsseldorf, mit maßgeblichem Einfluss auf die Gestaltung des Geländes, zog es noch nicht einmal in Erwägung, zumindest die Abfahrtshalle mit den Rampen aus der Planung herauszunehmen, um diesen Ort des Holocausts zu sichern. Nun wird Tabula rasa gemacht; die Schienen sind schon abgebaut und das erste Gebäude ist abgerissen. Nunmehr ist auch deutlich ein schon vorhandenes ganz anderes Denkmal zu sehen. An der Südseite des noch stehenden Bahnhofgebäudes steht auf einem gemauerten Sockel ein senkrecht stehendes, etwa zwei Meter hohes, metallenes Schwert. Im Auftrag der “Deutsche Arbeitsfront” (DAF) wurde diese Art von Denkmälern überall im damaligen Nazireich in großen Betrieben aufgestellt. Damit wurde an die deutschen Soldaten des 1. Weltkrieges erinnert, die als Vorbilder in der Nazizeit dienten. Die Denkmäler wurden in den Betrieben an exponierter Stelle aufgestellt um dort Versammlungen abzuhalten. In das Bewusstsein der Menschen sollten die kämpfenden Soldaten verankert werden um die geistige Gemeinsamkeit zwischen Arbeitern und Soldaten für ein gemeinsam kämpfendes Deutschland herzustellen.

Dieses Denkmal in Derendorf ist eines der wenigen noch existierenden in Deutschland. Fast alle wurden sehr schnell nach der Befreiung abgerissen. Dieses hier hat man übersehen. Nachgeholt wurde der Abriss auch nach der Entdeckung nicht, sondern im Gegenteil, es sollte unter Denkmalschutz gestellt werden. Während an die Deportationen nichts erinnert, steht also unbeachtet ein Nazidenkmal in der Gegend herum. Eine Initiative verlangt jetzt auch an die Transporte zu erinnern. Mit einer Gedenkplakette will man sich nicht zufrieden geben, vielleicht werden es ja auch zwei oder aber eine Allee mit Bäumen, die den Verlauf der Schienen darstellen soll. Aha. Eine wirklich würdige Erinnerung.